众所周知，长安汽车发展非常快，汽车制造技术也有了很大的提升，包括自主研发的长安CS35 PLUS，长安CS55 PLUS，长安CS75 PLUS，长安逸动PLUS等众多畅销车型销量成绩一直很好，但是瑞诚CC车的销量并不理想，但是长安并没有放弃现在终于到了推出新车型的时候了，新锐程CC也就是今天在成都车展正式亮相的锐成PLUS当然，新车的外观和内饰都有了很大的变化，采用了长安UNI系列的设计风格，但这次能成为畅销货吗边肖今天会带你去看

首先看前端，是一个很大的无框进气格栅两侧通过高光黑色装饰条与左右窄LED大灯相连格栅的顶部边缘由LED灯条照亮尾灯与LED日间行车灯相呼应，穿透力很强，让车头显得更平更宽除此之外，当然微微凸起的前唇和进气槽的造型无疑会进一步提升运动感尺寸方面，锐成PLUS长宽高分别为4，800 * 1，825 * 1，465mm，轴距为2770mm，车身轮廓与锐成CC保持一致所以值得一提的是，这并不是新一代产品前翼子板波浪腰在前门把手附近消失，顶部粗虚线延伸至车尾，营造出一定的运动风格看看车尾的凹凸不平采用了目前流行的连续式尾灯熏黑的透明灯罩内部结构清晰可见，鲜红的LED灯带亮起车尾也很迷人，镀铬饰条和镀铬排气饰条，而真正的排气管隐藏在车底

当然，内饰是全新的在我看来，中控台的布局变得更加简洁了一体式双屏和电子换挡杆提升了科技感中控台门上覆盖着许多软质材料当然，控制面板是触摸感应的虽然整体看起来比较高级，但是开车的时候很容易按错按钮好在前排配备了手机无线充电，多种驾驶模式，电子手刹，电动可调主副驾驶座椅而且空间方面，Experiencer坐在最后一排，身高1.77米头部空间表现也很充足，3指以上自由不仅坐垫够，坐垫也够长

当然，在性能上，锐成PLUS依然搭载蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大功率138kW，最大扭矩300Nm总的来说，长安锐成PLUS不仅在外观上比锐成CC更时尚，更运动，在内饰设计上也更具科技感，更符合年轻消费者的审美但它能成功翻身，成为畅销书吗让我们拭目以待