本田思域原车音响确实一般，整体表现不够清晰，声音大，失真，

想听发烧级的声乐应该选择什么配置升级。

汽车音响品牌很多，大品牌也很多，适合自己的才是最重要的。

在昆明音响发烧友车行，车主经过一次试听体验，最终选择升级丹麦丹纳四十周年音箱。

分享本田思域车载音响的升级过程，

本田思域音响改装配置表:

前置声场:丹麦坦纳40周年纪念版套装扬声器

背面声场:意大利Steiger 650C set horn

处理器:Sima S600处理器

车门隔音:妙途环保汽车隔音材料。

店家:昆明发烧友汽车音响改装

方案分析:

丹麦欧阳丹丹音响，声音清晰细腻，细节生动，让人有身临其境的感觉。

升级前门Tanner四十周年音箱，后门配备一套Steiger音箱，共4个高音单元和4个低音单元，

原车主发动机输出功率有限，推不动达内音箱所以我们加了一个SIMA DSP功放，内置四声道功放输出，来驱动这两组扬声器用DSP内置电脑调音，可以让声场定位更准确，细节描述更真实，音乐更有层次感

这是本田思域原装的四门结构，上面没有隔音处理而且配置的原车喇叭也很普通，声音不清晰，声音大一点就会断

喇叭安装前，车门要隔音，双层钣金防振可以加强车门钣金的厚度隔音可以有效阻挡风噪，密封门可以有效阻挡风噪的入侵

相比思域的原车喇叭，原车喇叭的磁芯很小，塑料纸板结构，声音不清晰，细节不真实拿丹号的时候用料足，声音细腻传神

安装喇叭，焊接电线，安装防水罩保护喇叭。

将丹纳丹麦40周年纪念扬声器的高音单元安装在前声场中，位于前门的三角形处。

双层车门隔音处理，Dyna四十周年喇叭对位安装，声场大方饱满，声音通透有弹性，坐在车里听音乐，感觉被音乐包围的感觉丰富而真实。

在后门安装Steiger 650C set扬声器的高音单元:

后门双层隔音处理，对面位置安装了Steiger 650C的中低音单元，

Ma S600 DSP功放声音处理器安装在座椅地下，用于推动前后声场两套扬声器:

音响设备安装后，经过DSP电脑调音，音质变得更加优美动听Dan audio提供优美动听的音质，适用于所有型号如果想修改音频，请在评论区留言

结束