故障现象

一辆2015款上汽通用雪佛兰科鲁兹轿车，行驶里程5万km这辆车事故保养更换气缸盖后，发动机故障灯一直亮着

检验分析

维修人员检测发动机控制单元，发现有两个故障码，分别是:p 0016—进气凸轮轴与曲轴相位关系异常，P0017——排气凸轮轴和曲轴之间的相位关系异常用专用工具将进排气凸轮轴固定在初始位置，然后固定两个凸轮轴的皮带轮，再按标准拧紧皮带轮的固定螺栓，然后安装正时皮带，确保凸轮轴与曲轴的初始相位关系完全正确但发动机达到正常温度后，故障依旧

图1凸轮轴的固定方法

图2凸轮轴皮带轮的固定方法

对比发动机怠速时的正常数据，发现故障车的进气凸轮轴相位调整指令明显大于正常车但从进排气凸轮轴的相对相位关系来看，故障车的进气凸轮轴是延迟的这说明故障车辆对相位调整指令的执行存在问题同时断开两车的进排气相位调节电磁阀，再看相位关系完全一致这进一步说明问题出在阶段执行上

图3与普通汽车的数据对比

图4与普通汽车的信号对比

测量两车怠速油压，故障车150kPa，正常车200kPa区别很明显，问题很可能出在油压上考虑到该车在事故发生前并没有这个问题，原因可能是凸轮轴与轴瓦配合间隙过大，导致整个润滑系统油压下降

排除故障

用凸轮轴更换气缸盖总成并排除故障。