外形上有负担，车长五米，轴距三米多，内饰用料厚道，隔音好，动力强劲...这是很多人对长安福特探险者的第一印象，也是它在大型旗舰SUV市场赢得众多消费者口碑的根本原因和理由。

从1990年第一代车型亮相到2019年，福特探险者相继推出六代车型后，9月6日，全新福特探险者正式上市，共推出四款车型，售价区间为30.98万-37.98万元，比目前的顶配车型低2万元。

虽然只是中期改款，但说实话，全新福特探险者进一步摸清了中国消费者的喜好和需求。全新福特探险者车长超过5米，车宽超过2米，车高接近1.8米，不仅拥有车辆尺寸的黄金比例，还拥有堪比奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7的车身。

相比大众途安、丰田汉兰达等横向平台车型，福特探险者的核心卖点是CD6垂直后驱底盘架构，基本可以算是福特品牌的林肯飞行者，进一步奠定了其豪华车血统。此外，根据国内消费者的用车习惯，新车的配置都进行了特别的安装或升级。比如特定的PAAK智能手机钥匙，可以实现人车距离7米内车辆自动开启迎宾模式，4米内车辆自动解锁。

面对丰田、大众等同类车型在市场上的辉煌成绩，全新福特探险者进行了大刀阔斧的变革。作为长安福特的旗舰SUV车型，福特想靠它冲击销量。很难想象。毕竟它的价格不便宜，定位也比较小众。相比之下，像锐界、锐界这样的车型，福特应该抓紧升级换代。毕竟这些模特才是理论上的销售力量。