导读大家好，小态解答以上问题。停车是先踩刹车还是先踩离合呢，停车时先踩离合还是先踩刹车这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！解

大家好，小态解答以上问题。停车是先踩刹车还是先踩离合呢，停车时先踩离合还是先踩刹车这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

解答:

1、通常先刹车，再离合。行驶过程中一般选择行车制动，有利于前进过程中的减速和停车。如果只是踩离合，车还是会滑行一段距离。所以，当汽车停下来的时候，需要用刹车来防止汽车前后滑动。

2、行驶过程中一般选择行车制动，有利于前进过程中的减速和停车。不仅仅是让车保持不动。仅在行车制动器失效时使用停车制动器。当汽车停下来时，用驻车制动(手刹)防止汽车前后滑动。一般来说，停车后，除了使用驻车制动，上坡时档位要放在低档(防止下坡后打滑)，下坡时可以放在一档或二档，不用踩油门。下坡速度仅由齿轮制动器控制。(防止向前滑动)。油门控制制动:需要减速时，保持三档状态，完全松开油门。此时发动机趋于怠速，于是对传动系统产生阻力，作用在车轮上，达到减速的目的。排气制动:大功率柴油机的排气歧管和排气管的连接处有一个蝶阀。挂档时，操作电磁开关将其关闭，停止发动机，从而达到制动效果。如果你再次踩下油门，它会自动启动。结构简单，但是损坏发动机。目前重卡和大客户应用广泛。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。