作为传统车企，比亚迪汽车选择放弃了燃油车市场，并专心主攻新能源车市场，如今也算取得了不错的成绩，在各大新能源车细分市场销量前列，也能看到不少比亚迪汽车的身影。说实话，比亚迪汽车破釜沉舟的勇气确实让人敬佩，不过，要想在新能源车市场中站稳脚跟，其实也并非必须放弃燃油车市场，比如吉利汽车就兼顾了传统燃油车与新能源车市场。据悉，吉利汽车旗下的极氪汽车，主打纯电动新能源车，目前也在市场上取得了成功，而且极氪汽车如今还将推出第三款车型，也就是极氪X。

不同于定位为中大型轿车的极氪001、定位为中大型MPV的极氪009，极氪X则是一款新奢全能SUV，基于SEA浩瀚架构打造而来，目前虽然还没有正式上市，但近期也已经公布了官图。从已知的产品信息中，可以得知极氪X是一款紧凑型SUV，其不仅改变了以数字命名的传统方式，同时还采用了全新的外观设计，带来不一样的视觉效果，从点到面进行了创新。那么，接下来就一起来看看极氪X。

外观方面，在极氪X身上，并没有看到双段式日间行车灯，不过，机盖前端依旧微微下垂，两侧微微隆起，细长的灯带外沿进行熏黑处理，前端还采用了分段式小灯带，营造出不弱的机械感。视线下移，可以看到分段式设计的扁平格栅，进行熏黑处理，智能矩阵式LED透射大灯便隐藏在格栅之内，不点亮还是很难发现的，点亮之后却可以带来不低的辨识度。另外，在前保险杠处，还能看到扁平样式的黑色下格栅，加深了车头处的运动气息，还使得整车看着也更前卫科幻。

车身侧面的A、B、C柱均进行熏黑处理，结合不同颜色的车身，营造出比较主流的双色车身。不仅如此，从官图上看，极氪X全车的车门上并没有提供传统物理门把手，充电口盖还采用隐藏式设计，使得车身更加光滑。另外，该车还提供了无框式车门、无边框外后视镜，还有前后轮眉与侧裙处，采用黑色材质包裹，结合密集的多辐式轮毂，凸显出车身的质感。

车尾的扰流板与后挡风玻璃两侧都进行熏黑处理，其中，后挡风玻璃下沿还配备了长条黑色饰板，中间刻有极氪的字母标识，两侧则设计了细长的灯带，点亮后，也能在一定程度上，提高了夜间行车的辨识度。不仅如此，若是细细观察，还能发现该车的尾门也并没有设计物理开关按键，摄像头则被设计在尾门中间位置，这样的设计也确实不多见，若是再加上后保险杠下方配备了亮黑色护板，整个设计确实比较前卫，也比较符合新能源车的身份。

内饰的设计官方还没有公布，但是根据融入不少前卫设计理念的外观来猜测，新车内饰的惊喜应该也不小。不仅如此，该车的尺寸信息已经知晓，长宽高分别为4450/1836/1572mm，轴距为2750mm，要知道身为热销紧凑型SUV之一的哈弗H6，其轴距和极氪X的轴距一样，超过2米7，由此可见，极氪X的车内空间还是够用的。另外，极氪X的具体动力系统虽然没有公布，却已经得知该车0-100km/h加速成绩跻身3秒俱乐部，也就是说这款车不到4秒破百，这一点倒是符合极氪汽车一贯追求高性能的准则，也能满足年轻人对性能的追求。

总结:从极氪X目前公布出的产品信息中，可以发现融入在这款车身上的不少设计理念，都比较前卫，比如无门把手设计，无边框外后视镜等等，而且，在同级别车型身上都不常见的无框车门，在极氪X身上也能看到，可见极氪汽车这次还是挺有诚意的。另外，极氪X的尺寸、还有不到4秒的加速能力，这些在紧凑型SUV市场中，也都是比较彰显实力的，尤其是加速能力，已经可以和性能SUV相较量了，就比如接近300万的兰博基尼Urus零百加速时间也是3秒级。所以，这样的极氪X你们觉得怎么样？