新能源越野时代坦克400Hi4-T预售28.5万元起
8月25日,成都国际车展上,坦克品牌首次以全Hi4-T新能源阵容亮相展台。
Hi4-T架构首款落地车型坦克500 Hi4-T上市至今已超10000+订单。在本届车展上,基于Hi4-T架构打造的第二款车型——中大型越野SUV坦克400 Hi4-T正式预售,其中机能版预售价28.5万元,超能版预售价29.5万元,预售期下订可获赠首任非营运车主终身免费基础保养、专属户外机能套装等权益。
坦克品牌的 “越野+新能源”技术路线,采用Hi4-T纵置并联混动架构,以油为主,以电为辅,,满足从越野到城市生活的全场景用车需求。
电机配合发动机,实时优势互补,实现整车动力提升。坦克4L模式下,分动器将扭矩放大2.64倍,在攀爬复杂工况的陡坡时,可持续低速大扭矩输出。非解耦式机械四驱,搭配三把差速锁,单轮着地也能释放整车100%动力。
智能热管理系统,发动机通过导热管快速提升电池温度,寒冷天气下保证电池活性,提升续航。前后桥间扭矩0-100自由调整,控制冰雪路面四轮动力分配。同时,电机不受海拔气压影响。37.1kW·h大容量大禹电池,支持大功率对外放电。
城市通勤以电为主,高速巡航2.0T发动机直驱。搭载50kW超级快充。
在发布会上,坦克品牌CEO刘艳钊表示,坦克400 Hi4-T外观设计,从都市几何建筑中汲取灵感,大量的线条元素,映射出年轻的锐气。
坦克400 Hi4-T将机能元素,融于产品设计中,重构越野车形象标签,将越野精神注入钢筋混凝土丛林,并发挥Hi4-T的硬核越野能力。双横辐中网、悬浮式前杠、仿瞳前灯与切割式面罩,?“凌厉风刃”车身线条,搭配铆钉野性轮拱,营造肌肉力量感。半露式外挂备胎与能量翼机械尾灯延续野性风格,机械狂野与都市绅士合二为一。
采用Coffee OS的专属可迭代升级座舱平台,拥有科技四屏空间,12.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜。
座椅采用欧洲Nappa真皮,配备通风、加热、按摩功能,配合前后排共5处双层夹胶隔音玻璃、ANC主动降噪、10个高性能扬声器、电动侧踏、电吸尾门、自动三温区空调等配置。
2.0T+9HAT动力组合,配合120kW高功率P2电机,油电双驱,系统综合功率300kW,综合扭矩达750N·m,零百加速6.8s。37.1kW·h大禹电池,WLTC工况下纯电续航105km,电量从30%到80%24分钟,支持对外放电功能。
采用传统的非解耦式机械四驱,动力通过带Mlock机械锁止的分动箱动态分配到前后车轮,配合前后两把机械牙嵌式差速锁,前后桥扭矩毫秒级切换,实现动力分配。
全系非承载式结构配合车身刚度,全车高强度钢应用比例76.6%,可承受100KN压力,轻松挑战10吨重物压顶,同时车身抗扭转刚度达到30067Nm/°,抗弯曲刚度达到6322N/mm,能够承受4倍超大车顶静压。
作为Hi4-T首款落地车型,中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T,自上市以来,订单已超10000辆??。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
在环塔赛事中,坦克500 Hi4-T作为保障车,连续9天不充电,持续行驶5000公里,依然保有70%电量。在千岛湖试驾中,坦克500 Hi4-T800多公里中,穿越波浪路、交叉轴、炮弹坑、烂泥路、陡坡、涉水等越野工况。在极境穿越之旅中,坦克500 Hi4-T车队从黄河之都兰州启程,向着格尔木、唐古拉山、那曲、拉萨、林芝、鲁朗进发,感受硬核越野实力。
坦克300家族携手2024款而来,穿越者搭载2.0T+9AT+48V轻混动力,50W手机无线快充、车辆远程控制、全系标配ETC等多项升级。车展现场,坦克品牌还透露将发布坦克300三周年限定版,仅售300台,经典红黑内饰与三周年专属标识。
坦克品牌诞生三年来累计销量已超28万辆,连续31个月蝉联中国越野SUV市场销量第一,在国内越野车市占率超过60%。
坦克表示未来将会加速推出全系产品的新能源转型,释放Hi4-T家族更多产品,回馈用户对更多越野生活方式的期待。
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