踏碎行业“潜规则”!性能与豪华同在,长安再次“大快人心”
最近,有车友的汽车泡水报废了,换成了深蓝SL03,还对这款车赞不绝口。那么问题来了,这款车真有那么好吗?电池和续航都没问题吗?答案即将揭晓!
作为长安旗下的一款轿车,上市之前就备受追捧。新款混动只有两个配置,分别是:
2023款 135Plus增程版;
2023款 200Max增程版 。
价格分别是14.59和15.69万。对于中型车来说,价格已经非常亲民了。
颜值上,新车采用了封闭式前脸,分体式大灯,辨识度很高,氢电版还有单独涂装。车身装饰件有所调整,轮圈有所变化,更具层次感与运动感。尾部贯穿式设计,加上扩散器装饰,非常醒目。
内部,整体简洁大气,新增两种配色很有层次,也很时尚。相比老款做了微调,感觉更加协调。同时,无线充电板增大,杯架位置更顺手,对开式扶手箱空间利用率更高。
空间上,车身尺寸为4820*1890*1480mm,轴距为2900mm,定位5门5座掀背车。其特点是后轮距更大,相对稳定性更好。一米八的身高,前排头部有一拳距离,腿部和肩部非常宽敞。后排头部有三指,腿部有两拳,中央地台处一样不拥挤。至于储物空间和后备箱容积都很大,长途出行也够用。
动力上,配备了95马力增程器。135km续航版本搭载了238马力电机,百公里加速时间为7.2秒。而200km续航版本搭载了218马力电机,百公里加速时间为7.5秒。同时最高车速为170码,电机最大扭矩320牛米。不论是上坡,还是满载,或者高速行驶,动力丝毫不受影响。
其特点是,电池组终身质保,还支持快充,换电池根本不用自己花钱。而且增程器的效率也是非常高的,一升油发三度电没有问题。虽然比家用电贵多了,但是纯用油的话,一公里也才3毛多钱,也就是说百公里不到40元,已经很省了。
至于底盘,配备了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架,前通风后盘刹,245/45 R19规格轮胎。特点是,采用了宽车身以及低重心设计,行驶更加稳定。而后驱爬坡能力更强,还有悬架兼顾舒适和运动。
电池肯定是大家最为关心的,这款车的电池到底安不安全呢?
当然,安不安全?还是测试一下才知道。这款车的电池通过了碰撞、挤压、针刺、高温、水泡等1633种场景测试,电池本身的防护等级是非常高的。当然,对于不少人来说,开车技术都很好,一辈子不出事故的车主还是占大多数的。
对于这部分人来说,更关心的是电池内部的安全问题。而这款车的电池管理系统,除了定时对电池健康状况进行分析之外,还进行了24小时实时监控。如有电池出现问题,可以在10毫秒内发出警报,给予车主足够的逃生时间。
至于配置方面,一样也不差。
座椅方面,采用全新绗缝打孔座椅设计,主驾座椅拥有12向电动调节功能,前排还有加热通风功能。
内部,配备了64色氛围灯、8155旗舰机芯片、10.2+14.6寸双屏、手机无线充电,科技感和时尚感丝毫不差。
安全方面,拥有超级智能IACC+并线辅助,行车预警,主动避险,360影像等。在同级别中也算一流配置了,对于新手也是特别友好的。
可以说,这次泡水的车主也算是因祸得福了。新款深蓝SL03对颜值、配置、舒适度做了升级,比起老款性价比更高。
最后还要提醒一下大家,要想真正了解新能源汽车,以下几点一定要知道。
1、什么是新能源汽车?新能源汽车与能源有关系,与电动,还是氢能关系不大。新能源发电占比百分之30,而这百分之30的电足够3亿辆新能源汽车补能了。
2、电动汽车发展近百年,曾经是被淘汰的产业?事实上,发展时间与行业本身没有什么关系。例如火药,在国内发展几千年也不如西方200年。能说明火药不行吗?
3、电池安全吗?事实上,手机锂电池已经普及多年了,安全上本就不是问题了。以个例否定全部,这跟抢购食盐的老太太有什么区别?
声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多企业信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险,需谨慎。