如果说去年是混动元年、MPV元年，那么今年可以说是“硬派越野”元年，成都车展上扎堆出现了硬派越野外观SUV。

和一些车企离了丰田埃尔法就不会造MPV一样，成都车展这一堆硬派越野外观SUV中，有的就好像是路虎卫士那个晚上来过一样。

路虎卫士

需要说明的是，我们盘点的是成都车展上的硬派越野外观SUV，并不是说这些车都有路虎卫士的影子！至于哪些车有，哪些车是完全的原创设计，那就留各位自行评判了。

捷途 旅行者

厂商预售价:14.09-18.09万元

车身轴距:2800mm

动力总成1:1.5T + 7挡湿式双离合

动力总成2:2.0T + 7挡湿式双离合

在经历近两年的等待后，捷途终于在成都车展上开启了捷途旅行者的预售，预售价为14.09-18.09万元。因为等待时间太长，网友将这台车称为“墨迹者”。

2022年1月，这台车的概念车捷途T-X亮相时，是市面上少有使用这种复古硬派越野风格外观的车型。

另外，概念车T-X的外观是由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀，这位设计师的作品包括918 Spyder、911 GT2 RS以及Macan。

还需要指出的是，这台车并不是坦克300的平替，而是像哈弗大狗、二代大狗一样，是一台硬派越野车外观的家用SUV。这也是我们前面将“硬派越野”加上引号的原因。

对于14.09万起的预售价，不少等待的网友也颇有微词。不过按照自主厂商的预售惯例，正式售价应该还会再下调1-2万左右，不然这台车很难去和13万的哈弗二代大狗竞争。

哈弗猛龙?Hi4

厂商预售价:16.00-19.00万元

车身轴距:2738mm

动力总成:1.5T + 220 / 230kW双电机

纯电续航:102 / 145公里

再来看长城，长城是最早吃到复古硬派越野外观风格红利的厂商，这种分割的哈弗大狗销量仅次于哈弗H6，是品牌的销量支柱之一。

长城在成都车展开启了哈弗猛龙Hi4的预售，预售价为16-19万元，实际售价肯定会比这个价格便宜不少。同样搭载了Hi4枭龙MAX，虽然动力弱一些，但轴距却长了不少，售价也才15.98万元。

回到猛龙Hi4，这台车使用了“方盒子”风格外观，车头中网使用了横向格栅，并在外饰面使用了大量的铆钉设计。

车尾部分同样是方正的设计，并使用了侧开的后备箱门，以及外置备胎。只是这个尾灯嘛，总感觉好像在哪儿见过？

当然这台车还是有不错的越野能力，离地间隙达到了170mm，接近角为24度，离去角为30度，通过角19度，最大爬坡角度为60%，还有560mm的最大涉水深度。

再加上前后双电机四驱，以及后桥差速锁，这台车并不是虚有“硬派越野外观”，还是能满足一些轻度越野需求。

方程豹 豹5

厂商预售价:30.00-40.00万元

车身轴距:2800mm

动力总成:1.5T + EHS

纯电续航:125公里

比亚迪也加入到了这股“硬派越野”SUV的风潮中来，甚至还专门成立了一个新品牌“方程豹”。

在成都车展上，方程豹就开启了首款车型豹5的预售，预售价为30-40万。从这个预售价也能看出，这并不是一台披着硬派越野外观的家用车，而是一台使用非承载车身的真正硬派越野车。

外观方面，方程豹豹5同样使用了“方盒子”外观，方方正正的车头前方还有突出的保险杠。

豹5基于比亚迪DMO超级混动越野平台，也是这个平台的首款车型。

动力总成由纵置的1.5T发动机、纵置EHS混动专用变速箱、以及后桥电机组成。整套系统的总功率达到了500kW、760牛·米。在强大的动力下，豹5的零百加速仅为4.8米，最大爬坡角度达到了100%(45度)。

底盘方面，豹5的前后悬均为双叉臂悬架，并将搭载云辇-P底盘，能通过液压调整悬架的高低和软硬，最大离地间隙达到了310mm，最大涉水深度更是达到了790mm。

猛士 917

厂商指导价价:63.77-69.77万元

车身轴距:2905mm

动力总成1:1.5T + 600kW三电机

动力总成2:800kW四电机 + 142.7kWh电池

纯电续航:200 / 505公里

看到“猛士”两个字就不用怀疑917的越野性能，毕竟东风猛士可是军车。不过猛士科技并不是一个燃油车品牌，而是东风集团的高端新能源品牌，猛士917的纯电版本搭载了恐怖的4台电机，综合功率达到了1088马力、峰值扭矩达到了1400牛·米。

外观方面猛士917就完全没有路虎卫士的影子，其实这也很正常，毕竟猛士最早是作为军车对标悍马研发而来，本就和路虎卫士不是一个路数。

很多人好奇猛士917为什么叫917，实际上这个命名要分为两部分看，“9”代表了这是东风集团内部最高端的平台，同时也是中国传统文化里最大的吉祥数。而“17”则代表了猛士品牌从2003年成立，到这台车立项时过去了17年。

需要注意的是，现在猛士科技和东风猛士并不是同一个品牌。

猛士917在成都车展正式上市，其中搭载三台电机的增程版售价为63.77万元、搭载4台电机的纯电版为69.77万元。这可是中国人自己的HUMMER EV，有钱的老板们真不考虑支持一波？这停在酒吧门口，不比奔驰大G帅？

仰望?U8

厂商预售价:109.80万元

车身轴距:3050mm

动力总成:2.0T + 880kW三电机 + 49.05kWh电池

纯电续航:180公里

仰望U8在8月中旬开启了预售，预售价为109.80万元。原本成都车展组委会透露这台车将在成都车展正式上市，但最后比亚迪只在成都车展宣布将在9月下旬上市，这里我们就只简单聊一聊。

外观方面，仰望U8还是有着很高的原创度，并分为了豪华版、越野玩家版两个版本，其中越野玩家版有更多的越野套件。

不过这个内饰就有待商榷了，一股“宾利味儿”，不如外观那样令人眼前一亮。

特别是中控台上方的空调出风口设计，让人不由得怀疑是不是设计师做完所有设计后，才发现忘了空调出风口，只能再硬加5个出风口。

至于说动力以及越野配置，之前已经聊过很多次，我们甚至还单独解析过云辇，这里就不再赘述。这台车毕竟是目前中国越野车的价格天花板，性能自然也是天花板级别。