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锋兰达月销近2万台,超值产品力,更适合年轻家庭的购车首选

来源:易车网    时间:2023-10-20 03:33    阅读量:15574   

如今的90后甚至是00后这类年轻家庭消费者,总是乐意为“新鲜”买单,新出的奶茶要尝尝,新晋的网红景点要打卡,就连新推出的电车看一眼也想带回家,毕竟前卫的造型,满满的科技感,谁不心动呢?我也心动!

心动就合适吗?作为一个在成都打拼10年的90后,我和老婆都是普通上班族,一辆电车或许能给我们足够的回头率,但毕竟不能当饭吃。换句话说,对于我们这个三口之家,更需要一辆足够可靠,足够省心,同时更具性价比的车。今年成都车展,准备买车的我们遇上了锋兰达智能电混双擎,在深度了解之后,也更加坚定了我们的想法。

在新能源备受吹捧的年代,锋兰达顶住了压力,从2022年1月上市以来,累计销量近20万,其中2023年1-8月,车型的累计销量已经达到102351台,尤其在刚过去的8月,单月销量达到19839辆,同比上涨116%,成为了许多年轻家庭的购车首选。而车主的眼光是雪亮的,锋兰达智能电混双擎不仅价格超值,用车成本低,智能安全配置也在线,让我很快便在它和此前看中的小鹏G3之间做出了选择。

1、超值!诚意十足的价格更能打动年轻家庭

当然,我们起初心动的小鹏G3也在同样的价位,指导价:14.89-17.69万元,不过目前这款车没有优惠,对于注重性价比的我们来说,内心还是有些不能接受的,如此一来,两车在价格上的对比其实就很明显了。

2、同样的加速,当然要挑有质感的

而从产品的具体表现来说,作为家庭用车,驾驶的舒适性和安全性是我最为关注的。锋兰达智能电混双擎搭载丰田第五代电混技术,采用同级少有 2.0L大排量自吸发动机,系统综合功率144kW,易车实测零百加速8.57秒。小鹏G3搭载单电机,百公里加速8.6秒。虽然二者在加速体验上相当,但在试驾过后,我感觉两车在驾驶质感上存在很大差异。

凭借丰田多年的造车和电混技术研发经验,锋兰达智能电混双擎油电按需分配,比如说,起步以电机驱动,响应快;高速以发动机+电机共同驱动,即便高速再加速也很有底气,而这正是电车的痛点,小鹏G3峰值扭矩高达300N·m,意味着它有很强的爆发力,如果你追求极致的运动感,应该会比较喜欢,但对我来说就过于的激进了,尤其考虑到家人的乘坐感受,还是会更倾向于锋兰达智能电混双擎在驾驶中的平顺性和舒适性,配合5.2米的最小转弯半径,日常使用也更顺手。

而在安全方面,锋兰达智能电混双擎全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统,这套系统有很多功能,也很实用,比如车辆在行驶中偏离车道,系统会自动给修正方向盘,如果预判到有危险,还会操控方向盘主动避让,并在必要时刹停。

城市驾驶环境复杂,难免会有突发情况,而人的反应是有限的,辅助驾驶在这个时候也就展现出作用了。并且锋兰达智能电混双擎标配该套系统,即使入门版也有,而搭载L2级辅助驾驶系统的小鹏G3价格已经来到16万级。另外,锋兰达智能电混双擎全系标配7个安全气囊,包括前排侧气囊、膝部气囊,相比小鹏G3同样更有诚意,安全对我们来说也是非常重要的。

3、用车成本低,又没有充电焦虑

家庭用车,用车成本也需要重点考虑,这本来也是广汽丰田的优势,锋兰达智能电混双擎则更进一步。我在网上看到,这款车的易车实测市区油耗仅3.5L/100km,每公里油费也就 0.28 元,几乎是媲美纯电车型的能耗成本,并且无需充电,尤其对于像我们这种没有固定车位,没办法安装充电桩的家庭更加友好。其实不止是纯电,就算是插混车,使用起来都不是很方便,动力电池亏电状态下常常被骤增的油耗所困扰。锋兰达智能电混双擎低油耗不需充电,综合续航就能达到800公里,真的是美到家了。

而小鹏G3的NEDC纯电续航最高也仅520km,城市出行还可以,但是说到跨城其实也挺麻烦的,就怕半路没电又找不到充电桩,不仅影响出行效率,体验感也大打折扣。并且,从7月以来,公共充电桩的充电费用持续上涨,高峰期涨幅甚至近乎翻倍,用车成本突然上涨,身边的电车车主都在叫苦,其实也算给我敲了个警钟,虽然新能源在当下是趋势,但依然充满了变数,对车主来说,也是非常缺乏“安全感”的一件事。

4、科技智能配置丰富,更懂年轻家庭需求

作为一个年轻人,对车内的智能体验也是很期待的,在这方面,小鹏G3作为新势力,车内的设计去实体按键,几乎所有功能都集中在中控大屏,而锋兰达智能电混双擎设计布局务实,并且智能体验该有的都有。

锋兰达智能电混双擎标配10.25英寸中控屏,支持CarLife/CarPlay/HiCar三种车机互联方式,不管什么系统的手机类型都可以便捷互联,而小鹏G3则不是,它是自带的车机互联系统,需要通过专属的App进行互联,所以看个人用车习惯吧,个人比较倾向锋兰达智能电混双擎。

另外,锋兰达智能电混双擎语音控制不仅准确,还支持四川话、粤语等方言,也挺方便的,实体按键的保留个人也觉得比较人性化,尤其在驾驶中盲操更精准。整体而言,锋兰达智能电混双擎没有为了追求智能而忽略体验感,这是很难得的。

一同君:

新能源车当然有它的好处,像小鹏G3确实足够帅气,一些体验也足够新奇,对于喜欢新鲜事物的年轻人来说是很有吸引力的。但回归理性,像我们这种年轻家庭买车,在权衡之后,选择预算范围内更超值的车型无疑才是明智的,尤其是当下“金九银十”价格又香,加上广汽丰田这一“金字招牌”,也算是“天时地利人和”了。当然,适合的才是最好的,只能说,如果你也预算15万元左右,想要入手一辆没有充电焦虑、可靠又超值的SUV车型,锋兰达智能电混双擎无疑非常值得考虑。

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