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江铃大道皮卡的两个系列:敢探者和飞将有什么区别?

来源:易车网    时间:2023-10-22 04:00    阅读量:6717   

成都车展里最抢眼的皮卡品牌莫过于长城汽车和江铃福特,但是江铃皮卡此次也非常有看点。

江铃大道同时推出了两个系列,分别为:

  • 敢探者,17.28-18.78万
  • 飞将,19.98-22.28万

两车都是基于大道皮卡普通版打造,看起来也非常相近,那么这两个系列有什么区别呢?

第一个区别自然是售价,敢探者系列的价格要低一些;第二点区别其实是“联名品牌”的差异,敢探者属于江铃汽车的官改版,而大道飞将则是联名运良越野品牌的改装车。运良在越野车有一定的知名度,也成为了改装车品牌溢价的标签。

下面就来看一看这两个系列在外观上的差异:

图组1:敢探者

图组2:飞将

从外观看去基本没有差异,风格都属于“越野版”;主要越野配置包括绞盘、高位进气、拖车杠、竞技杠,以及负值轮毂和全地形轮胎;越野车的常规改装方案就是这样,深度改装还要从悬架方面进行升级,这两个系列的悬架也都有不同程度的加强。所以面对相同的底盘、相似的涂装,以及基本相当的越野能力,究竟该选哪个好?这就要看一看大道飞将的特殊功能了,该系列会有全地形管理、无人机伴飞等特殊功能,敢探者系列是没有的。

只不过这些功能的实际价值有多高就见仁见智了,对于一般越野爱好者来说,只能说这些功能的意义不大。

下一步要对比的是动力系统,主要看发动机的参数。

敢探者搭载的2.3T汽油机有190kW/400N·m的动力储备,2.3T柴油机的标准为130kW/450N·m,匹配的是8AT变速箱。

大道飞将的汽、柴油机的参数完全相同,变速箱也是采埃孚8AT;这个版本并没有选择高功率机型,所以在性能方面并没有差异。

那么最后需要对比的就是越野能力了,江铃大道所采用的分时四驱,敢探者和飞将系列都是这个基础平台。

所以最终的差异就是差速锁,客观上还真有些区别。

  • 敢探者标配后桥限滑差速器,可选装前桥限滑差速器
  • 飞将标配前后桥差速锁

注意重点,飞将系列并不是单纯的多出前桥差速锁,两车的主要区别是差速锁和限滑差速器;差速锁是通过机械结构进行锁止实现固定比例分动,限滑差速器则是通过湿式多片式离合器进行限滑和分动,越野极限还是差速锁更高。

只不过敢探者使用限滑差速器是有些奇怪的,因为普通版提供选装的也是后桥差速锁而非限滑差速器,可是在其敢探者的配置列表里出现的就是“限滑差速器”这几个字。

也许敢探者用限滑差速器就是为了凸显出飞将系列的差速锁,在越野极限方面做出区分;所以想要极限越野那就只有选择价格高一些的飞将系列,反之,常规越野和普通的户外自驾游可选择敢探者。

编辑:天和Auto-汽车科学岛,天和MCN发布,欢迎转赞评

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