2月21日，在“科技创新与数字现实融合，助力交通强国建设”研讨会上，高德地图综合出行服务平台正式发布。高德地图是首批参与交通强国示范建设的互联网平台企业。此次发布的综合出行服务平台，是其参与交通强国试点建设的阶段性成果。

高德地图以聚合模式构建了综合出行服务平台。目前已接入城市出行和城际出行的各类服务，包括公交、地铁、出租车、租车、骑行、步行、摩托车等城市出行服务，火车、旅客、飞机等城际出行服务，以及充电、加油等配套服务。用户可以查询实时交通信息，规划出行路线，使用导航、打车、自行车共享等服务，直接购买火车票、飞机票，大大提高了出行的便利性。

以此促进生态共赢，推动数字与现实融合发展。高德集团董事长俞永福宣布，综合出行服务平台是高德2023年的一号工程。高德将坚持聚合模式，开放地图导航、技术服务、平台流量等能力，与深耕交通行业的“大师们”打造全新组合，打造一体化出行服务平台。

综合旅游服务平台发布

高德地图此次发布的综合出行服务平台，为用户提供一站式的出行入口，让用户以最佳的个性化体验出行，为行业提供一体化的出行规划，基于高德智慧交通等技术能力实现最佳的整体效率。

据了解，该平台是高德地图参与交通强国试点建设的阶段性成果。2021年，交通强国建设综合交通大数据专项试点获批。其中，高德地图作为试点单位，与交通运输部科学研究院共同承担提升综合交通服务便捷度的试点任务，成为首批参与交通强国示范建设的互联网平台企业。

目前，高德综合出行服务平台已通过聚合模式接入城市出行和城际出行的各类服务，包括公交、地铁、出租车、网约车、骑行、步行、摩托车等城市出行服务，火车、客运、飞机等城际出行服务，以及充电、加油等配套服务。

高德与全国各大城市的公交集团、地铁公司合作，为用户提供实时公交、实时地铁满载率查询等出行服务；高德已经和100多个城市的出租车行业合作，帮助出租车巡网，在线接单；高德、千寻联合启动“北斗出行应用创新计划”，北斗卫星日定位量突破3000亿次，实现北斗一家独大，推出车道级导航、红绿灯倒计时等新一代导航服务。

在城际出行方面，高德与12306、携程、飞猪等平台合作，为用户提供城际路线规划、购票等出行服务。在出行配套服务方面，高德地图已与3万多家加油站合作，覆盖全国340个城市，还与国家电网、特来电合作，在线充电站数量超过11万个，实现全国覆盖。

坚持聚合模式，向“老师傅”全面开放

高德地图综合出行服务平台的建设不仅要聚合各类服务，方便公众出行，还要聚合全球企业，促进交通行业的融合发展。

如何在数字时代发展传统交通行业，是推动数字与现实融合的关键。传统运输企业和“老师傅”一样，有运输组织、车辆和驾驶员管理、安全生产等专业能力。，并在交通行业打拼，但他们迫切需要数字化升级。善于运用数字新技能的新人，就像代表出行新势力的“新主人”。

俞永福认为，交通行业的数字与现实融合有三种方式:出行新势力使用新技能，成为新主人；师傅花很长时间自学新技能；第三是师傅师傅通过与数字技术的企业合作，可以快速掌握新的技能，形成新的组合。

“数字与现实融合的更好选择可能是第三条路。只有大师与新技能搭档，数实融合之路才能走得更快更远，”俞永福说。

为此，高德地图将建设综合出行服务平台列为2023年一号工程，坚持聚合模式，为交通出行提供各类服务，面向全球企业开放地图导航、技术服务、平台流量等能力。

早在2017年，高德就在共享出行业务中首创聚合模式，与传统运输企业、巡游出租车公司合作，帮助其实现数字化升级，在行业下行周期中找到新的业务增长点。

高德数据显示，在聚合模式下，提供打车服务的生态伙伴近三年单量复合增长率超过100%，超百家合作网络的拼车平台月峰值成交量超过10万辆。

“综合出行服务平台的成功有赖于深度聚合，聚合的最终结果一定是综合出行服务”。俞永福提到，综合出行服务平台深度整合各种出行方式，为用户提供一站式出行入口，降低出行门槛，同时深度整合提供出行服务的生态，促进生态共赢，这就是聚合模式的重要意义。

聚集模型有助于地区就业和经济发展

交通运输高质量发展要求建设“安全、便捷、高效、绿色、经济”的交通运输体系。通过聚合模型，高德的发展方向始终符合行业的发展。

在北京市交通委、北京市生态环境局的指导和支持下，公交集团、地铁公司、高德地图参与共建北京MaaS，成为国内首家提供“门到门”服务的绿色出行一体化平台。

北京马斯还在国内首创了鼓励用户碳普惠绿色出行的模式，达成了全球首笔绿色出行碳交易。截至目前，北京MaaS平台参与碳普惠的用户已超过230万。2022年，北京MaaS平台绿色出行碳减排总量超过20万吨，相当于10万辆燃油车停驶一年的减排量。此外，二期碳交易量达到9.76万吨，权益全部返还给参与绿色出行碳普惠的北京MaaS用户。

生态伙伴以聚集模式发展，也创造了新的就业机会，助力区域经济发展。

在深圳，由全国连接运输联盟资助的CCCC旅行促进了道路客运企业的数字化转型。2022年8月，CCCC出行订单量同比增长近240%，从而创造了多个新的就业机会。

在北京，由高德和北京出租车协会合作的“北京出租车”巡逻网络整合平台在推出半年后，帮助司机增加了20%的收入。

在济南，2021年，总部将通过汽车及时落地济南，助力当地总部经济发展。为提供大规模网约车服务，2022年将及时采购2万辆新能源汽车，为地方汽车产业链企业带来增长动力。

类似于传统旅游公司通过数字技术创造双赢局面的故事在全国各地涌现。聚集模式不仅为区域经济增长提供了催化剂，为区域就业创造了新的机会，更重要的是，它推动行业进入了提升服务能力的良性循环。

根据杭州市交通运输局组织的杭州网约车服务质量测评，2022年第四季度，月均订单超过10万的前三名网约车平台，均为聚合生态中提供打车服务的生态伙伴。