正在举行的第二十六届成都国际车展上，以“智享蓉城，驭见未来”为主题的活动将持续为期10天。展览厅内将迎来来自世界各地的汽车巨头，涵盖了德、美、法、日、韩等系列，以及众多合资与独立品牌，达到129个品牌，展示车型数量约1600辆，其中自主品牌可谓是百花齐放，百家争鸣，那么作为国内A股市场最大的汽车上市公司—上汽集团又会有哪些大动作呢？

名爵Cyberster

2023年4月，随着工信部第370批次新车申报目录正式揭开面纱。新车也在本次成都车展正式亮相，从外观设计来看，名爵Cyberster造型动感运动，车身比例优美流畅，刀锋轮圈恰到好处，双门敞篷的车身形式使得其时尚感和社交属性拉满。

车身侧面，新车采用两门两座软顶敞篷的车身布局，最吸睛的则是剪刀门与软顶敞篷的组合，带来非常拉风的气势。此外，新车外门把手被触控按键所取代，且在触控按键的旁边以及车门上，还配备了探测上方以及侧方障碍物的雷达探头，防止开门时发生磕碰。

新车尾灯设计特别有辨识度，先是贯穿式后尾灯起视觉引导作用，转向、倒车等灯组融入“箭头”中，下方还有帮助平整车底乱流的扩散器。

动力部分，MG Cyberster将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力系统可选。其中，单电机版分为低功率和高功率两种，低功率版本最大输出功率为231千瓦，高功率版本最大输出功率为250千瓦；双电机版本车型前后均搭载永磁同步电机，前电机最大功率为150千瓦，后电机最大功率为250千瓦。

荣威D7 EV和D7 DMH

上汽荣威旗下的全新中大型轿车——D7 EV以及D7 DMH(插电式混合动力车型)在8月25日开幕的2023成都车展首次亮相，新车是荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型

新车采用了全新的设计语言，分体式大灯看上去非常美观，上部大灯造型极其修长，电动版车型采用封闭式的格栅凸显其纯电动车的身份。不过荣威D7 DMH在前脸处采用与D7 EV不同的设计，而且有着比较明显的差异，插电混动版车型前脸采用左右拓展、上下支撑的外延设计元素，与D7纯电版完整一体的型面不同，整车视觉上更富力量感。

动力方面，插混版车型搭载最大功率82千瓦的1.5升发动机，电机最大功率为150千瓦。纯电版车型则采用后置电机布局，高功率电机最大功率为155千瓦，低功率电机最大功率为145千瓦。

智己 LS6?

“中大型智能轿跑 SUV”智己 LS6 已在 8 月 25 日的第二十六届成都国际汽车展览会上开启全球首秀，并且将同步开启盲订。智己LS6 号称是首款“准 900V 双碳化硅高性能平台”车型，最高工作电压 875V，零百加速 3.48s，最高时速 252km/h，充电 15 分钟补能 500 公里。动力方面，智己 LS6 可选单电机、双电机版本，双电机车型最高车速 252 公里每小时，零百加速 3.5 秒内，电池由宁德时代与上汽合资的企业上汽时代提供。

根据智己 LS6 的申报信息来看，这款车型长宽高分别为 4,904/1,988/1,669 mm，轴距 2,950 mm，定位中大型轿跑 SUV，采用 800V 碳化硅平台，搭载 100 度三元锂电池包，双电机版官方续航 706 公里。

据官方介绍，智己 LS6 独创“全画幅数字驾舱屏”，将“全域数字视野补盲”影像融合于一屏；业内首创“一键 AI 代驾”，一键搞定“停车难、倒车难、泊车难”等城市行车慢场景的高频痛点；全系具备去高精地图的 NOA 能力。

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