有的小伙伴私信问我，10万元级别有没有性价比很高的SUV车型推荐一下，本身不追求四驱、加速迅猛，只想要一台开着很放松、全家乘坐都舒坦的SUV车型。

刚好近期去看了奔腾T90，我觉得这款紧凑型SUV的确能满足这样的用车需求，所以这期内容和大家分享一下我对于奔腾T90的简单体验分享。

这款车型在今年的6月18日上市，定位于紧凑型SUV，动力系统分为1.5T和2.0T两款燃油动力，分别匹配7速湿式双离合以及8速自动变速箱。在一款基础车型的基础上推出了六款定制选项，所以你可以看成7款车型的官方价格为10万-14.6999万。

外观方面奔腾T90采用了全新的家族外观设计，也算是奔腾去年底更换新LOGO后的首款新车型。

奔腾T90的前脸采用了无边界的造型设计，进气格栅采用了横向的镀铬饰条拉伸了车身视觉宽度，同时贯穿式灯带和分体式大灯也使得前脸显得十分前卫运动。

车身侧面的腰线采用了柔和上扬的线条，同时2772mm的轴距也使得奔腾T90提供了比较好的乘坐空间，此外除了顶配车型采用了19英寸的的轮胎以外，其余车型均采用了18英寸轮胎。

车尾设计就比较简练，最醒目的就是横向贯穿的尾灯组以及底部的装饰性排气口。

进入车内，奔腾T90的内饰风格让人耳目一新，这是和之前所有奔腾车型不一样的感官体验。

双拼的配色显得车内氛围更加年轻活泼，同时大面积的软性材质包覆也使得车内的手感比较细腻，在10万元级别这样的用料还是比较厚道。

奔腾T90大幅减少车内的实体按键，并且十分厚道地全系都采用了8英寸的液晶显示屏以及12.6英寸的中控触摸屏，并且车机都采用了最新的8155芯片，所以车机系统的操作十分跟手流畅。

车机应用方面除了常规的语音助手、高德导航、在线音乐等内容以外，细节部分奔腾T90也做的不错，例如考虑了各种空调换气的使用场景细节。

但这个中控大屏的黑边实话实说有点宽，我个人的建议是日常使用时采用深色模式，这样整个中控屏幕就显得浑然一体。

舒适性方面虽然只有顶配车型才有座椅加热通风，但是奔腾T90的座椅质感的确不错，打孔真皮再加上菱形缝线显得很有质感。另外除了最低配车型以外，其余车型都配备了可开启的全景天窗，并且带有十分先进的物理遮阳帘。

奔腾T90的第二排乘坐体验还不错。纯平地台、中央扶手杯架，并且腿部和头部空间满足日常家用完全够用。但有一点我不满意的是后排只给了一个充电接口，这样长途出行的时候第二排乘客可能会有些充电问题。

奔腾T90的第二排座椅支持四六比例放倒，全部放倒后和后备箱有个少许的坡度，日常搬运长条大件物品不是问题，但是户外露营时想在车内过夜休息我个人建议是使用充气床垫。

奔腾T90在备胎设计方面有点小心思，采用了两层的结构。上层放置了随车工具，同时可以放置一些零碎物品，而第二层则隐藏了备胎，这样显得车内更加规整实用，同时增加了野外出行时的脱困信心。这方面我个人是为所有配备了备胎的车型点赞。

动力方面虽然1.5T车型的价格更低，但我个人更推荐大家选择2.0T车型，毕竟3万左右的费用差距在分期购车面前几乎可以忽略，但是380牛米的最大扭矩可以提供更快、更猛的加速体验。舒适性配置可有可无，但是动力性能方面则是后期更改不了的。

所以在选购建议方面我个人推荐大家选择13.5999万的次顶配2.0T自动尊贵型。动力方面完全够用，其他舒适性配置几乎完全拉满，应对日常家用完全够用。

写在最后:

在10万元的价位区间，紧凑型SUV车型的竞争可谓十分激烈。

奔腾T90虽然是这个价位区间的新车型，但无论是外观造型、动力匹配、内饰用料、科技配置、细节设计等方面都显得诚意满满，并且全系车型10万-15万的价格定位也贴合了首次购车消费者的选择语言。

近期打算购车的小伙伴可以去奔腾4S店试驾体验一番。