在大环境的影响下，越来越多自主车企开始调整造车理念，敢于尝试之前从未尝试过的新领域。除推出新车型，也不断提升现款车型的产品力，吸引消费者买单的同时也在不断强化品牌影响力。作为东风汽车集团旗下品牌，东风风神创立于2009年，在成立多年的时间里，它一直走得是务实可靠路线，没什么问题，但是在当前如此内卷的市场环境中并不“讨喜”。在多重压力下，东风风神皓瀚开启品牌焕新之路，调整造车理念后推出更多实力出众的代表车型。东风风神皓瀚的上市后又是品牌一次新的尝试，推出燃油和油混两种车型，尤其是油混车型的起售价低至9.99万，也算是品牌的销量担当。

虽然造车成本摆在那里，但东风风神皓瀚在外观设计部分还是有自身特色所在，这点大家应该也认同。尤其是“繁星”前格栅比较受欢迎，其次“星轨”造型也不差，倒梯形前格栅表面加以倾斜饰条点缀，贯穿式灯带的出现进一步拉宽车头横向视觉效果，两侧大灯组造型细长，下方还加入三角形灯组，点亮之后同样比较有特色。

车侧采用当前比较流行双色拼接车身，熏黑车顶呈下滑态势，就连隐藏式门把手也是年轻人喜欢的，但是对于年纪稍大一些的用户来说可能并不是很习惯，尤其是生活在冬季比较寒冷的北方，更让人担心它的正常使用。该车的车身尺寸是典型紧凑型SUV，得益于2775mm轴距，车内空间也不差。从次顶配开始，轮圈尺寸升级成20英寸大小，有助于进一步提升气场。

溜背车顶延伸至尾部后，弱化车尾笨重感，最上方是镂空尾翼以及竖状刹车灯，后挡风玻璃尺寸不大，紧接着便是贯穿尾灯。贯穿尾灯向外隆起，形成类似于“小鸭尾”的视觉效果，下包围造型同样有些夸张，表面搭载的双边共四出排气口仅仅是装饰，真正的排气口被隐藏在车尾下方。从很多细节不难看出，东风风神皓瀚为迎合当前审美其实做出不少努力。所以，东风风神皓瀚才不会给人廉价的感觉。

东风风神皓瀚中控台布局设计给人的感觉比较清爽，同样在向新能源设计风格靠拢。中控台上没有过多装饰，好在加入了一定层次感，所以看起来不至于太过单调。车内所有功能基本都被集成在13.2英寸中控屏内，内部集成主流科技配置，不算丰富但应对日常用车没问题。中控屏与后方换挡面板直接衔接，该处集成电子手刹和水晶样式的小拨杆，虽说是为了提升内饰质感，但是对于像仿水晶档把这样的设计大可不必，因为廉价感非常明显，难免给人画蛇添足的感觉。

相比于其他，动力似乎才是东风风神皓瀚的最大优势，1.5T发动机配合前后双电机组成了一套有着充足动力的油混系统。即便在运动模式下，动力来得也没有那么迅猛，只不过悬架调节还是偏硬，尤其行驶在路况不太好的路段，颠簸震感会更明显。四挡DHT变速箱因为比其他车型搭载的单挡、双挡变速箱多了挡位，所以换挡比较平顺，更好兼顾动力输出和燃油经济性，整体属于好开的那一类。

面对东风风神皓瀚，大家有惊喜有不满，但参考完9.99万的起售价后，似乎也没什么好抱怨的。基本上在有限造型成本内尽力给到用户所有，虽然也有需要提升的地方，但整体没有大问题，不过话又说回来，当前国人在购车时都比较看重品质，再加上东风风神的品牌影响力一般，所以目前该车的销量成绩并不理想。不过，将来伴随着插混车型的推出，销量肯定会进一步提高。