2024年以来，汽车市场的竞争激烈程度进一步升级，比亚迪率先开启“价格战”，推出两款售价不足8万的新能源家轿，即比亚迪秦荣耀版DM-i、比亚迪驱逐舰05荣耀版DM-i。3月6日身为电动代步车的比亚迪海鸥也推出荣耀版，给到6.98万-8.58万的指导价，进一步拉低了准入门槛。只可惜比亚迪海鸥荣耀版在同级别中仍然危机重重，因为比亚迪海鸥的对手，五菱缤果也公布了大幅度的降价措施。

3月6日五菱官宣，五菱缤果迎来诚意价，如今333km续航以上的售价6.88万-8.38万，全系的入门价依旧是5.98万。能发现，五菱缤果的售价一直都比较亲民，哪怕没有调整价格，准入门槛都要低于比亚迪海鸥荣耀版。目前价格调整之后，五菱缤果和比亚迪海鸥荣耀版比起来，价格优势更加明显。

当然，现在的消费者买车都比较理性，在关注价格的前提下，还会更在意产品力表现，注重车辆的综合性价比。那么，五菱缤果和比亚迪海鸥荣耀版比起来，哪款车型的性价比更高呢？让我们来详细分析一下。

五菱缤果和比亚迪海鸥荣耀版的外观设计采用截然不同的两种风格，五菱缤果要更注重圆润的轮廓塑造，在车头和车尾还能看到类似椭圆形的前大灯组，让整车具备很明显的复古风格，视觉效果要更接近上世纪的老车。为了保障整车的精致感，五菱缤果还在细节处加入银色电镀装饰条，配备LED水影大灯。

反观比亚迪海鸥荣耀版，造型可能大众接受度没那么高，主要还是受不少男性用户的喜爱，从侧面看，能借助上扬的车身线条看出整车的俯冲态势。车头和车尾的大灯组设计也比较锐利，整体造型扁平，除了低配车型外，其他车型都采用LED灯源。

能够发现，五菱缤果和比亚迪海鸥荣耀版的设计都不差，但前者能满足男女老少不同群体的审美，开出门也比较个性；后者则更贴近年轻男性的审美倾向，女性可能会觉得整车风格太硬朗。

再说实用性，五菱缤果的车长为3950mm，轴距为2560mm；比亚迪海鸥荣耀版的车长为3780mm，轴距为2500mm。能发现，五菱缤果的车长、轴距分别要长出170mm和60mm，考虑到两款车型都是车长在4米以内的小尺寸代步车，这样的尺寸差异已经比较大了。这也代表同等身高的乘客乘坐在五菱缤果、比亚迪海鸥荣耀版车内时，会觉得五菱缤果的第二排空间更宽敞。

五菱缤果还有比亚迪海鸥荣耀版没有的下沉式后备箱，在用车的过程中，我们难免会需要存放各种物品，五菱缤果的下沉式后备箱就能实现分层储物，将不同物品分门别类存放，方便收纳整理。去掉挡板之后，下沉式后备箱就能用来存放更高的物品，给家里添置富贵竹、猫爬架等较高的物品时，也能轻松放置进车内，便利性无疑要更高。

从设计、实用性以及售价的角度来分析，能够发现比亚迪海鸥荣耀版在面对五菱缤果时，仍然不能保持优势，反倒是五菱缤果综合表现更高，更值得大家关注。从这里也体现出五菱一直以来的用户思维，愿意让利给消费者，难怪五菱缤果在2023年3月29日才上市，如今累计销量就超过了25万辆，高性价比正是五菱缤果的“销量密码”。