由于只是新增配置版本，所以新车的造型设计、车身尺寸、内饰样式、动力搭载等，均与在售车型保持一致。

具体到细节上，就是新车的仍是最新的家族式设计，大尺寸倒梯形进气格栅与两侧灯组连为一体，中网内也采用大量镀铬元素进行点缀。车侧和尾部，还是圆润精致风，有密幅式轮毂、悬浮式车顶。仿贯穿式尾灯、隐藏式排气等元素。

尺寸部分，还是那套以大欺小的中大型SUV身材，长宽高分别为5130x1981x1767mm,轴距为2900mm，在同价位车型中，依旧处于领先水平。

内饰部分，继续是那套当前非常流行的双联屏设计，搭配副仪表台上的电子档杆和大量实体按键，展现出不错的科技感。而车内整体用料也相当厚道，使用黑棕双色搭配，应用NAPPA真皮座椅，档次感还是比较足的。

座椅，还是三排6/7座布局，两驱设定并未给车辆带来空间加强。6座车型第二排设有238mm宽的中央通道和可移动调节210毫米的二排座椅滑轨，成年人进出，乘坐调节都很方便；第三排座椅宽度则是有1473mm，达到同级最宽水准。

配置方面，入门车型就已配备前排无钥匙进入、前排多层隔音玻璃、倒车影像、内置行车记录仪、定速巡航、前桥限滑差速器、温度分区控制、后座出风口、后排独立空调等功能。

到了新增车型，则是按版本不同增加不同配置，像两驱智悦版，主要是增加了真皮座椅、驾驶席座椅电动10向调节、副驾驶席座椅电动4向调节、车内遮阳板+带灯化妆镜等提升驾乘舒适性的功能。

两驱智享版，则是在智悦版的基础上，增加了全景天窗、前排座椅加热、车内自动防眩目后视镜、外后视镜锁车自动折叠等功能。

动力方面，新增车型和现款保持一致，都配日产最先进的2.0T VC-TURBO可变压缩比增压发动机，发动机最大马力252匹，最大扭矩376牛米，匹配采埃孚9AT变速箱，WLTC工况油耗能做到8.65L/100km。

超5米1的中大型SUV身材+三排6/7座的布局+日产大沙发+强力省油的2.0T发动机+齿比范围宽泛的采埃孚9AT变速箱，就产品力来看，日产探陆还是很能打的，虽然它不像一些新势力那样有彩电、冰箱，但拿它去和同价车型比，它完全是头部水平。

车是有吸引了力的，那买的时候该选哪款呢？无脑入新增加的3个版本？对此，社长觉得还是要按需考虑。首先是座位这块，优先考虑6座版本，一方面是这个版本少人乘坐时体验更好，另一方面是6座挤一下，装载能力也是能勉强看齐7座的。

至于配置版本，没有四驱需求的，推荐购买新增的两驱智悦版，虽然这个版本比入门版贵了5000元，但它却多了真皮座椅、驾驶席座椅电动10向调节、副驾驶席座椅电动4向调节、车内遮阳板+带灯化妆镜等一系列功能，不说别的，单给六七个座椅加真皮，其实就已经值这钱了，其它功能等于白送。

有四驱需求的，选四驱智驾版就对了，这个版本虽然比两驱顶配贵2万，但在功能配置上，它确实是多出一大截来的，特别是智驾部分，主动刹车、全速自适应巡航、车道居中、并线辅助等，它全都有配备，再加上四驱、自适应远近光、车顶行李架等功能，多掏两万是物超所值的。

来得晚确实容易错过风口，但肯用心，肯改变，肯听消费者需求，还是有机会迎头赶上的。那些对六座SUV感兴趣的，不妨看看这台积极的日产探陆。