风行星海MPV上市,全系插混/轴距超3米,起步低于20万
中国汽车市场正在出现马太效应,市场迅速向着头部品牌集中,尤其是在中国品牌阵营内部,这种趋势更加明显。5月份比亚迪一家就拿到了超过30万台的销量,自主一线守门员长城汽车拿到了9万多台的销量,一些二线和三线的品牌只好迅速泡沫化。
当然这些二三线品牌并不甘心泡沫化,也不想退出市场,纷纷拿出了性价比更高的产品,以抵消品牌和流量劣势,今天我们说的这款车型是风行星海V9。
风行其实是一个老品牌,不过始终不温不火,在二三线间浮浮沉沉,市场销量和知名度、影响力非常一般,普通消费者甚至不知道风行又推出了一款新车。风行星海V9是一款插电混动MPV车型,6月1日正式上市,新车推出5款不同配置,售价区间为 19.99-27.99 万元。
虽然是一款二线品牌车型,星海V9外形霸气又威猛,并提供了两种前脸。其中“青云梯”外形张扬,前脸是9道镀铬装饰条,面积巨大,视觉突兀,造型夸张,两侧是巨大的7字形日间行车灯,这个气场完全将埃尔法等同级车型压制。“中国结”造型略微含蓄,采用直瀑式进气格栅,上层则融入了中国结元素,整体视觉效果也是走的豪华霸气路线,当然和“青云梯”相比略微收敛了一些。
星海V9侧面造型大气舒展,BCD柱采用熏黑处理,客观形成半悬浮式效果。后门采用推拉设计,方便后排进出。星海V9尾部设计略显温和,采用了一体贯穿式尾灯,两端则为三叉戟造型,具有鲜明的辨识度。
内饰方面,星海V9有着明显商务风,驾驶舱采用双色设计,环抱式座舱。驾驶舱前围配备12.3英寸液晶仪表屏+16.2英寸触控液晶屏+12.3英寸副驾娱乐屏,组成长达41英寸的前排智能三联屏,带来强悍的视觉冲击。内置8155芯片,并融入远程控制、智能语音等先进的智能互联功能。
空间方面,星海V9长/宽/高分别为5251/1920/1820mm,轴距3018mm,一个典型大块头,带来宽适的乘坐空间。精华当然在第二排,两个独立航空座椅,12向电动调节,提供通风加热按摩等功能,可以前后左右四向滑动,还带头枕、腿托和肘托,舒适性方面非常到位。
智驾配置方面,星海V9搭载L2+级智能辅助驾驶系统,具备高速NOA、自动泊车以及50m循迹倒车功能,这么一个大块头,哪怕一个新司机,哪怕去一个陌生地方,也不会过于紧张。
关键的动力方面,星海V9搭载1.5T插电式混动系统,1.5T发动机的最大功率为154马力,电机最大功率为204马力,峰值扭矩310牛米,根据不同电池容量可以提供CLTC标准下100公里或者200公里纯电续航,综合续航可以达到1300公里,馈电综合油耗为5.27L/100km,零百加速时间为8.8秒,同时还具备3.3kW外放电功能。
简单评价风行星海V9,外形,内饰,空间,配置等方面都达到主流偏上,尤其还搭载了插混动力,不到20万的起步价格性价比确实不错。唯一短板就是,这款车型的知名度太低了,低得好多人都不知道。你会在意吗?
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