豪华版和尊贵版更有性价比2024款汉兰达如何选
5月31日,广汽丰田推出了新款汉兰达,新车提供3款2.0T车型,以及8款混合动力车型,价格区间从24.98万元覆盖到32.58万元,相比2023款是有所下调的。另外广汽丰田还给出了官方APP权益2万元,进一步拉低了售价。价格有所下调,那么新车有什么变化,哪一款又更有性价比呢?
2024款汉兰达的造型基本没有变化,依然是家族化的梯形格栅,气势还是比较足的。车身线条比较圆润,轴距2850mm,长宽高分别为4965mm、1930mm和1750mm。除了入门的双擎两驱精英版为5座车型外,其余配置均为7座版本。车尾的造型比较饱满,更多照顾了车内空间。
外部配置层面,全系标配了自适应的LED大灯,以及无钥匙进入功能。380T车型标配20英寸铝合金轮毂,双擎版除尊贵版和至尊版为20英寸外,其余配置均为18英寸。目前汉兰达只为豪华版提供了倒车影像,尊贵版增加到了倒车影像和前后雷达,智尊版才配备前后雷达全景影像功能。入门的精英版,停车还是需要驾驶者的自身技术过硬。
车内设计也没有变化,但是新增了洛可可风格的内饰、洛可可纹样取现金属拉丝饰板和打孔Nappa真皮座椅,以及触控阅读灯等配置。另外,新款还针对车内隔音材质进行了升级。车内标配12.3英寸液晶仪表,以及10.25英寸中控触屏。尊贵版和至尊版触屏尺寸升级到了12.3英寸,并且配备了高通骁龙8155芯片,支持双音区识别、可见即可说、连续免唤醒等功能,接近自主品牌的水准。另外全系车型都支持CarPlay、HiCar、CarLife等手机互联功能。
座椅材质方面,精英版为织物材料,其余配置为仿皮和真皮混搭的材质。精英版驾驶席为6向手动调节,这在20万价位的车型中可是不多见的配置设计。豪华、尊贵和智尊版的驾驶席都配备了带2向腰部支撑的8向电动座椅,并且为前排提供了加热功能。智尊版前排增加了通风以及驾驶席记忆等功能。二排座椅全系支持靠背角度调节和前后位置调节,顶配车型带有加热功能。
动力部分,380T车型采用最大功率182kW的2.0T发动机,峰值扭矩380Nm。传动部分采用8速手自一体变速箱,全系标配多片离合器为核心的适时四驱系统。混合动力版本采用最大功率139kW的2.5L发动机,峰值扭矩236Nm。电动机部分两驱版本配备最大功率134kW的前电机,峰值扭矩270Nm。四驱版本在此基础上增加了40kW,峰值扭矩121Nm的后轴电机。丰田的TSS系统依然全系标配,支持自适应巡航和车道保持。
最后来看哪个配置更值得买。首先双擎精英版新增了5座版本,指导价24.98万元,算上APP权益后价格只有22.98万元。配置上给了织物座椅没有天窗,最大的问题是没有雷达和倒车影像。如果对自己停车技术有信心的话,这个配置其实性价比还是挺高的。
双擎精英7座版本,两驱指导价25.78元,四驱指导价26.88万元,配置与入门车型完全一致,两驱版只是增加了第三排座椅,四驱版除了第三排座椅外还增加了后轴电机。如果不是预算实在有限,对7座有强烈需求的话,不建议购买这两个配置。
双擎豪华版,两驱和四驱的配置也完全相同,只是后轴电机的差异,价格分别为28.88万元和29.98万元。配置上增加了倒车影像、车顶行李架、20寸轮毂、可开启全景天窗、电动折叠外后视镜和自动防眩目内后视镜。座椅升级为真皮和仿皮混搭材质,并且用上了8向电动调节,前排有加热。个人感觉这两个配置是全系车型中性价比较高的版本,不在乎车机功能的话,比较推荐入手。
双擎尊贵版也是两驱和四驱两个版本,其余配置相同,价格分别为29.88万和30.98万元。外部增加了前后雷达和后排隐私玻璃和电动尾门。车机系统终于用上了8155芯片。与豪华版差价1万元,配置提升也都是比较合理的价格,性价比比较出色,对车机有有需求的也值得考虑。
双擎至尊版升级了全景影像、并线辅助。车内增加了面部识别、方向盘加热以及JBL音响和空气净化等功能,并且升级了前后排座椅。这个版本增加的都是一些不那么必要的配置,性价比并不高,所以不太建议购买。380T车型和双擎版的配置是对应的关系,这里就不赘述了。但是新能源时代,如果不是有情怀的话,其实笔者是不太推荐买纯燃油车的。
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