满油满电跑出2141.4km,这车18.98万起,入门就是400V平台
最近这段时间,星途汽车推出了旗下的星纪元ET,这也是星途旗下继星纪元ES之后的又一款星纪元系列车型,只不过星纪元ET是一台中大型级别定位的新能源SUV,提供增程版和纯电版,其售价区间为18.98-31.98万元,这个价格相对也是比较有诚意的。而星途汽车的官方也针对星纪元ET进行了相应的续航测试,其增程版满油满电的情况下,跑出了2141.4km,这个成绩可以说是相当优秀了,那接下来我们就来看看星纪元ET实车的表现到底如何。
首先从静态来看,星纪元ET整体造型是比较讨我喜欢的,这款车采用类似于星纪元ES的设计风格,并且采用封闭式的前脸和贯穿式LED灯带,整体辨识度比较高,设计感也比较强。车身侧面,星纪元ET采用隐藏式门把手,实拍车型的后排则采用隐私玻璃,并且还采用双色铝合金轮毂,造型也比较新颖。另外,星纪元ET在车尾处还采用贯穿式尾灯,大体饱满的造型还是比较有吸引力的。
星纪元ET的内饰也比较有看点,大体就是当下新能源车主流的设计,也是悬浮式的大尺寸中控屏,不过星纪元ET的全液晶仪表盘放在了中控台上方,能同时兼顾仪表盘和HUD的功能,因此星纪元ET全系也没有标配HUD,如果想要的话,部分版本也是可以选装的。另外,星纪元ET的方向盘造型也是扁平化的设计,并且中控屏内还加入了CarPlay和Hicar,对于喜欢用这两个手机互联的朋友来说也是比较友好的。
而在配置方面,星纪元ET标配了L2级别辅助驾驶功能、360°全景影像、不可开启式全景天窗、无边框车门、10.25英寸全液晶仪表盘、电动后尾门、NFC钥匙、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、50W手机无线充电、仿皮座椅、主副驾电动调节、主驾座椅记忆、15.6英寸中控屏、CarPlay、Hicar、LED自动大灯、256色车内氛围灯、主副驾有照明的化妆镜、前后排多层隔音玻璃、后排出风口等配置,就标配的配置来说已经是比较全乎了。
星纪元ET在动力部分除了提供增程版还提供纯电版,其中增程版采用400伏平台打造,纯电版则采用800伏平台打造,而我们此次体验的便是星纪元ET增程版,采用1.5T增程器和单电机组成的增程式动力,其电机最大功率为195千瓦,CLTC工况下的纯电续航里程为200公里,综合续航里程为1518公里。以星纪元ET的数据来看,星纪元ET的表现确实不错,当然实际给我的动态表现也可以打个高分,该车在日常驾驶的时候,基本上感受不到增程器的介入,在驾驶过程中有着较高的静谧性和平顺性,其动力的响应也比较积极,在整个行程的动力都比较给力,官方7.8秒的百公里加速成绩也很好的说明这一切。
而星纪元ET的续航表现同样优秀,在CLTC工况下的综合续航里程为1518公里,但是根据星途汽车的直播来看,全程不间断直播了四十多个小时,从安徽芜湖出发到达了广州,穿越六个省21个城市,挑战达成2141.4公里,漫游满电能跑出这个成绩还是比较让人意外的,毕竟从直播来看,星纪元ET也不是全程低速,而是涵盖了多个使用场景,其中高速占比还是比较高的。
编辑点评:
其实从星纪元ET的身上,我们不难看出这款车各方面表现都比较给力,虽然从体验过程中也有一些小地方需要改善,但大体来说在20万左右的这个价位中,星纪元ET增程版竞争力还是很强的。当然,星纪元ET的纯电版也比较给力,只是比较可惜我们此次并未体验到,不过纯电版主要也是动力和续航方面的差异,其他方面差异其实并不大。
声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多企业信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险,需谨慎。
![3Yg379](/Public/gjcheping/3Yg379.jpg)