当前位置:首页 > 车市 > 2024成都车展探馆:捷途部分新车亮相

2024成都车展探馆:捷途部分新车亮相

来源:新浪    时间:2024-08-29 16:56    阅读量:17962   

山海L7新车定位中型SUV,采用极富科技感的外观造型,风格方正,贯穿式LED日行灯置于前舱盖上,下方的远近光一体式主灯组两侧排布,并加入熏黑装饰件点缀,底部采用大尺寸梯形散热口。

侧身基本直接延用了X70的造型,采用锋利腰线,车窗玻璃尺寸较小,C柱之后窗沿线条上扬,很有力量感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4760x1900x1720毫米,轴距2720(2745)毫米。

尾部造型较为运动,顶部搭配扰流板,下包围增加了银色装饰,采用隐藏式排气布局,最吸睛的是采用贯穿式尾灯设计,内部采用了短竖条导光条,结构立体深邃,点亮后效果很吸睛。

座舱为规整的T字形布局,中控台做了悬浮式设计,配备三块大屏,包括全液晶仪表、中控屏和空调显示屏。D型三辐式多功能方向盘、矩形的空调出风口,下方还提供了一块触控屏和两个旋钮用来控制空调和风量,提供双手机无线充电,电子档把位于方向盘后方。

动力方面,捷途山海L7搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统,由1.5T四缸涡轮增压发动机+双电机组成,匹配2挡DHT变速箱,发动机最大功率115千瓦,电动机总功率199千瓦,总扭矩395牛·米,最高车速180公里/小时。

山海T1定紧凑级插电混动SUV,采用家族最新的设计语言,视觉效果也较为硬派,前脸同样采用矩阵式格栅的设计,上方加入了双层光源布局,搭配两侧花瓣式前大灯,并配备数字光影格栅,点亮后具有不错的科技感,下包围经过黑化处理,并在细节位置有不同的设计调整

车身侧面保持着方盒子的造型设计,笔直的车身腰线从车头贯穿至车尾,搭配大尺寸轮毂的设计很有霸气。车顶行李架、车窗区域、下侧裙护板、轮眉等处均采用黑化处理,与车身配色形成撞色搭配,风格化显著。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4706x1967x1845mm,轴距为2810mm。接近角36.6°、离去角25°、最大爬坡度35°、通过角22.5°、离地间隙235mm。

尾部造型方正,两侧分体式的尾灯内部经过黑化处理,中央增加了一块车身同色装饰板,增强了一定的时尚感,下包围造型较为粗犷。

内饰方面依旧保持科技感的设计风格,中控台由10.25英寸内嵌式全液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控屏组合而成。新车采用不规则造型的多功能方向盘,中控大屏下方还保留了一排实体按键,方便行车操作。车机内置最新系统,并支持OTA升级、车联网、在线导航等功能。

动力方面,捷途山海T1采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术,搭载奇瑞1.5TGDI混动专用发动机,发动机可输出最大功率115kW,最高车速为180km/h。高配车型将搭载四驱系统。

山海T2电四驱版可以被视为是捷途旅行者的插混版,该车此前已经推出了两驱版车型,我们拍摄到的是四驱版车型。整体来看,新车在外观上基本完全延续了两驱版的造型,保持了备受好评的方正硬派设计风格。

相较于现款车型,新车重点在C柱和D柱的位置进行了加长,长宽高尺寸达到5034x2006x1880mm,比现款车型长度增加249mm,高度增加5mm,不过轴距保持不变依旧为2800mm,并采用7座布局。

动力方面变化最为显著,搭载由1.5T发动机与电机组成的插混系统,其中发动机最大功率为115kW,匹配容量为43.244kWh电池组,新增的P4电机为后桥带来独立驱动能力,同时爆发出455kW的最大功率和920N·m的峰值扭矩。

值得一提的是,捷途山海T2电四驱版还配备了坦克转向功能与CCO智能越野蠕行模式,并保留了捷途旅行者的XWD智能四驱与智能切换7+X驾驶模式。

山海L6定位紧凑级SUV,此前已经完成上市,共推出三个版本,官方指导售价区间为12.39-14.49万元。

山海L6外观上采用了国风美学设计,车头体积较大,封闭式前脸搭配不规则大灯以及夸张的一体式运动前包围,整体呈现出强烈的运动科技气息。

山海L6车身侧面采用了时下流行的轿跑SUV设计,肩线也提升了车侧的力量感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4630x1910x1684mm,轴距为2720mm。并提供月光白、香草蓝、星雾银、星际黑、幻影灰、碧波青共六种车色。

车尾部分造型简练,线条使用规整,拉伸了横向视觉,宽大的黑色后包围则配备了当下流行的贯穿式LED尾灯。车尾底部则是黑色包围以及扩散器的设计,提升了一定的运动感。

内饰方面,山海L6采用家族式的T字型布局,配备了9.2英寸嵌入式液晶仪表盘以及15.6英寸中控屏,并且搭载了8155高通骁龙芯片,支持主流的车机功能。智驾方面,新车搭载了11项辅助驾驶功能以及540°全景影像。

动力方面,山海L6搭载了奇瑞第五代鲲鹏超能混动C-DM系统,由1.5T发动机+无级电混DHT变速箱+电机组成。发动机最大功率115kW,最大扭矩220N·m,单电机可输出最大功率150kW,最大扭矩310N·m。

电池部分,新车搭载19.43度的三元锂电池组,CLTC纯电续航里程为125km,综合续航超1400km。

声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多企业信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险,需谨慎。