汽车不仅是城市里的交通工具，更是陪伴你追寻诗意和远方的伙伴。近日，知名车评人马可从门头沟开着M5，带着妻儿来到一个越野小镇，享受难得的亲子时刻，体验一次露营之旅。不仅仅是马哥，还有来自燕和南哥的两位知名车评人与进行了亲密接触，他们分别在海南岛和川藏铁路参观了go公路之旅。一路走来的体验如何？继续往下看。

基地越野露营之旅:操控很好玩，营地供电模式极佳。

晚上，当月亮初升时，M5再次展示了它的才华。可以反向输出220V交流电，最大功率3500W。可以使用投影仪、电烤箱、热水壶等小家电，让露营体验更加丰富有趣。马尔科说，“以前在外面拍围棋公路旅行不太好，因为没有室外电源。有了M5的营地供电模式，我们终于可以有一个非常高质量的露营了！”

海南岛环岛近700 km行程:中途不充电，超长续航超赞。

颜来到琼海的海边，在那里他开着完成了一次环岛自驾游。从三亚出发，全程700公里左右，也是对续航能力不太友好的高速路况。如果你开的是纯电动车，途中至少需要补一次电。这显示了M5作为增程电动车的优势。它依托赛勒斯汽车的技术实力，基于纯电驱动增程式平台打造，具备油电能力。在满油全电状态下，WLTC续航超过1100km，没有纯电动车那样的续航焦虑和能量补充焦虑。

问:M5不仅用一箱油完成了环岛自驾挑战，而且在接近终点线时电池续航时间还剩下大约210公里。作为一款纯电驱动的增程式电动车，Q M5的续航表现着实令人惊讶。颜认为，“这样一款驾驶品质高，动力强劲的车，再加上走环岛高速，也走了不少国道。这种表现令人满意，无可挑剔。”

“美味朝圣”川西之旅:从容应对跨海拔、多路况，乘坐舒适性也不错。

作为一名美食爱好者，南哥选择从美食之都重庆前往康定。沿途路况复杂，可以充分体验车辆性能，品尝沿途各种美食。随着旅程的进行，海拔越来越高，温度也逐渐下降。如果你驾驶的是纯电动汽车，低温会降低锂电池的活性，导致电池寿命急剧下降，而来自纯电驱动增程平台的M5可以轻松应对这样的恶劣环境。不仅动力系统仍能有强劲的输出，增程器也能稳定保持电平衡，容易实现长续航。南哥说，“这次川西之行从平原到海拔4000米，一路上经历了各种复杂的路况。这辆M5拥有多种驾驶模式组合，在极端高负荷路况下也能实现良好的电气平衡，这让我们非常惊喜，也是此行的加分项。”

在漫长的旅程中，吴洁M5公司的高级头等舱座位为乘客提供了舒适的乘坐体验，大大减少了疲劳。除此之外，其出色的静音性也备受好评，这得益于其出色的NVH项目。吴洁M5不仅在前后排采用了双层夹层静音玻璃，还邀请雷诺NVH首席专家，在轮胎优化、悬架舒适性和操控平衡调节、外形结构优化、风噪等领域打造专业的道路噪声控制技术，并在80年做出了巨大的努力。Q M5还率先搭载了全新的鸿蒙系统智能驾驶舱，丰富的在线音乐库为这一旅程营造了欢乐的氛围。

古人说“路知马力”，其实不仅仅是马力，还有长途驾驶的舒适性、便利性、操控性、智能体验等各个方面。M5集成了赛勒斯先进的电驱动增程技术，并得到了华为的赋能，综合实力很强。在三位知名车评人的试驾体验中，M5表现不错，操控稳定，续航时间长，座舱科学，乘坐舒适。同时还有传统燃油车不具备的营地供电模式，可以显著提升上路旅行的幸福感。如果你也计划进行一次徒步旅行，M5将是你沿途的好伙伴！

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